¿Entrega del transportista desde el almacén lejano al almacén cercano?Amazon golpea el caos logístico y será prohibido si viola las reglas.
1000logistics se enteró de que, en su perspectiva para 2023, la plataforma de inteligencia de carga Xeneta dijo que, en un entorno de mercado extremadamente desafiante, el volumen del transporte marítimo de carga en 2023 puede disminuir en un 2,5 %.
La tarifa de flete se ha hundido hasta el final y nadie está interesado en los contenedores.Se puede ver que con la disminución de la demanda, el mercado de transporte de contenedores de este año ya no es popular.Los transitarios que alguna vez ganaron mucho dinero pisando las rejillas de ventilación también cayeron al fondo.
Para competir por los clientes, los transportistas comenzaron a vender a precios bajos y usar todo tipo de artes marciales.Esto también hace que el círculo de transporte de carga, que ya es un desastre, esté cada vez más turbio, y todo tipo de tormentas eléctricas entren en una corriente.
Además de la declaración de bajo precio y el cobro de dinero, también existe un fenómeno común de que el almacén se cambia en secreto, lo que retrasa en gran medida el tiempo de entrega del vendedor.Ahora, Amazon ha actualizado el sistema y este tipo de operación de caja negra quedará completamente expuesta al sol.
¿Del rechazo al registro?El agente de carga obtiene ganancias al entregar mercancías desde el almacén lejano al almacén cercano
En el enlace de entrega final, muchos transitarios sin escrúpulos, para ahorrar costos, envían deliberadamente el almacén equivocado o descargan cerca aprovechando interfaces como la explosión del almacén.Por ejemplo, el vendedor creó originalmente un almacén en Estados Unidos, China o América del Este, mientras que el agente de carga entregó en secreto las mercancías al almacén en caliente en América y América del Oeste.Se informa que el camión especial AGL de Maxi Warehouse es muy barato, mientras que el Maxi Car cuesta miles de dólares, de los cuales el agente de carga gana la diferencia.
Esto también puede dar lugar a que los productos sean rechazados y transbordados por Amazon como entregados a otro almacén, que van desde la pérdida de todo el envío hasta el registro directo y una tarifa de transbordo adicional.
Un vendedor reveló que hace unos meses se había encontrado con transportistas y empresas de camiones sin escrúpulos.Con el fin de mejorar las ganancias, envió una gran cantidad de productos de los almacenes chinos estadounidenses y del este estadounidense a los almacenes calientes occidentales estadounidenses, lo que provocó una gran explosión de varios almacenes occidentales estadounidenses.La diferencia entre los costos finales de Huamei Western y American Eastern se convirtió en enormes ganancias, lo que hizo que los productos del vendedor estuvieran lejos de estar en los estantes después de firmar la recepción.
Otro vendedor con el mismo problema dijo que el transportista le mintió diciendo que el distribuidor de camiones y Amazon habían firmado un acuerdo de cooperación de servicio de entrega de camiones de terceros, que podría enviar almacenes cercanos para mejorar la velocidad de los productos en los estantes.
En el pasado, era difícil para los vendedores conocer a tiempo este tipo de operación de caja negra del agente de carga.Sin embargo, recientemente, Amazon ha revisado la página de envío para que los vendedores puedan ver directamente la información de almacenamiento del envío y conocer su dirección de entrega específica.
Como se puede ver en la figura a continuación, la dirección de envío del vendedor es el almacén STL4, pero en realidad se envía al almacén LGB8.
Algunos miembros del personal de servicio al cliente también dijeron que si bien la dirección de almacenamiento incorrecta no genera costos adicionales, puede causar el rechazo de Amazon, afectar el rendimiento del almacenamiento y confiscar aún más la autoridad de envío.
Muchos vendedores especulan que esto en realidad es más como un error en el sistema de Amazon.Casi todos los vendedores se han registrado de manera desordenada, e incluso US Air Dispatch tiene la misma situación.
Como se muestra en la figura a continuación, UPS entrega el envío.Después de verificar, la dirección de envío se firmó y recibió sin errores, pero el sistema de Amazon muestra tres almacenes.También hay algunos productos entregados por todo el contenedor, y el conductor del camión al final también confirmó que se entregaron con éxito en el almacén original, pero la dirección real aún no coincide.Por lo tanto, parece más una transferencia dentro de Amazon.
En resumen, hay tres razones principales para las direcciones de almacenamiento inconsistentes:
El agente de carga entrega mercancías desde el almacén lejano al almacén cercano para obtener una diferencia de precio
El camionero al final entrega el almacén a voluntad.
Vulnerabilidad del sistema o tránsito interno de Amazon
Aquí,1000logisticatambién sugiere que todos los vendedores presten atención a la información logística de manera oportuna, elijan canales de transporte de carga confiables y confiables y presten atención al riesgo compartido
